站在師宗縣龍慶至黑爾村口看，蜿蜒的農村公路穿行在崇山峻嶺間。農村公路讓藏在深山溝里的薏仁、生姜和熱區水果變成了百姓的錢袋子。

交通先行，服務業向農村延伸。搭乘“黑山輪”是過去師宗縣城群眾出行的主要出行方式。2012年起，師宗縣率先推行農村公路基礎設施建設，夯實交通基礎，規范農村客運管理。目前全縣建有四級葵山者黑、龍慶、高良、雄壁大舍、竹基龍甸農村客運站5個。全縣開通農村客運線路22條，投入客運車輛198輛，平均日發578班次；開通農村公交線路11條，投入公交車30輛，平均日發120班次。全縣鄉鎮通客車率100%，行政村通客車率90%。農村公路建設不僅改善了廣大農民群眾安全暢通的出行條件，還拓寬了群眾的脫貧之路，打開了致富之門。如五龍鄉小法塊村依托菌子山、鳳凰谷國家級AAAA景區開發建設的東風，全村人搞起了鄉村旅游和農家樂，村民王天福將自家房屋改造成了農家樂飯店，一樓擺了六七張桌子供游客吃飯，樓上則提供住宿。在他的帶領下，全村人都依托旅游做起了農家樂和土特農產品銷售，全村群眾率先實現脫貧致富。

路網改造，農民持續更便捷。“十二五”以來，師宗累計投入資金41.49億元，爭取農村公路改造項目194個，建設里程1466.86公里。實施高速公路江（底）至召（夸）師宗段項目1個51.97公里，通鄉油路建設項目8個，建設里程201.83公里；行政村改造項目185個，建設里程1213.06公里。全縣4鎮3鄉3個街道全部實現油路化目標，109個村委會（社區）通公路，其中103個村委會（社區）公路已硬化，剩余６個村委會（社區）2017年內可實現全面硬化。江（底）召（夸）高速公路師宗段建成通車，實現師宗無高速公路的歷史性突破，同時全縣規劃建設“一橫三縱”4條高速公路快速推進。“一橫”即已開工建設的江底至召夸高速公路。一期工程已于2016年1月30日建成通車，二期工程于2016年2月29日開工建設，預計2017年春節前通車。“三縱”，一縱是滇中經濟圈環線陸良召夸至瀘西高速公路師宗段，市政府與省公投于2016年8月19日簽訂項目投資建設合作協議，工可報告已編制完成，并經評審。計劃2016年12月開工，2018年竣工，建設期為3年。二縱是麒麟東繞城經師宗至至瀘西高速公路師宗段，該項目工可報告省發改為已出具審查意見，群眾項目選址、地災、礦壓、文物、節能減排已批復，其它報件正在編制，計劃2017年開工建設。三縱是麒麟至文山丘北高速公路師宗段，縣交通運輸局積極爭取，已將師宗至丘北高速公路項目納入《云南省道網規劃（2014—2030年）》進行修編工作，目前正配合省、市交通主管部門開展項目工可報告等相關項目前期報件編制工作?；拘纬闪艘怨?、鐵路、水路、航空、管道運輸五位一體的交通網，積極爭取做好東出黔桂，西融滇中，南到文山、紅河，北達麒麟、昭通高速公路路網規劃建設?；敬_立師宗縣次區域交通樞紐。全縣綜合交通正為建設富裕、和諧、綠色師宗藍圖增添鮮艷的色彩。